यह रेटिंग किआ K3 सेडान और K3 हैचबैक/क्रॉस दोनों वेरिएंट्स पर लागू होती है। इस सेफ्टी स्कोर ने किआ को और अधिक प्रतिष्ठा दिलाई है, और यह कार सेफ्टी के मामले में एक बेंचमार्क बन गई है। आइए जानते हैं कि किआ K3 की सेफ्टी रेटिंग कैसे हासिल हुई और इस में कौन-कौन से सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं।

किआ K3 के सेफ्टी फीचर्स
किआ K3 में सुरक्षा की कई महत्वपूर्ण सुविधाएँ दी गई हैं, जो इसे एक बेहतरीन सुरक्षा पैकेज प्रदान करती हैं। इसके कुछ प्रमुख फीचर्स में शामिल हैं:
बेल्ट प्रीटेंशनर और बेल्ट लोडलिमिटर
ISO-FIX और सीट बेल्ट रिमाइंडर
ESC (इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल) मानक रूप से दिया गया है
फ्रंटल इम्पैक्ट, पोल इम्पैक्ट, साइड इम्पैक्ट, व्हिपलैश और पैदल पैसेंजर सेफ्टी टेस्ट
किआ K3 की एडल्ट और चाइल्ड ऑक्यूपेंट सेफ्टी रेटिंग

एडल्ट सेफ्टी रेटिंग
किआ K3 ने ड्राइवर और सामने वाले पैसेंजर के लिए 89% अंक प्राप्त किए हैं। ड्राइवर और पैसेंजर दोनों के सिर और गर्दन के लिए सुरक्षा अच्छे स्तर की मानी गई है। हालांकि, ड्राइवर के छाती क्षेत्र के लिए सुरक्षा पर्याप्त पाई गई, जबकि पैसेंजर के लिए यह अच्छा था। लेकिन, घुटनों की सुरक्षा में सीमित सुधार की आवश्यकता पाई गई।
इसके अलावा, साइड इम्पैक्ट और साइड पोल इम्पैक्ट टेस्ट में, ड्राइवर और पैसेंजर दोनों के लिए सुरक्षा को “अच्छी से लेकर पर्याप्त” के बीच माना गया। वहीं, व्हिपलैश से सुरक्षा को अच्छा माना गया।

चाइल्ड सेफ्टी रेटिंग
चाइल्ड ऑक्यूपेंट सेफ्टी के मामले में किआ K3 को 49 में से 41 अंक प्राप्त हुए हैं, जो 84% का स्कोर है। इसमें Q1.5 बच्चे के लिए चाइल्ड सीट की सुरक्षा बेहतर रही और यह सिर के जोखिम से सुरक्षा प्रदान करती है। हालांकि, Q3 बच्चे के लिए चाइल्ड सीट सिर के जोखिम को रोकने में असमर्थ थी। इसके बावजूद, साइड इम्पैक्ट टेस्ट में चाइल्ड रेस्ट्रेंट सिस्टम (CRS) ने सभी सुरक्षा जरूरतों को पूरा किया, जो इस कार की चाइल्ड सेफ्टी को मजबूत बनाता है।

Kia K3 एडवांस्ड इमरजेंसी ब्रेकिंग जैसी सुविधाएँ
Kia K3 के 5-स्टार रेटिंग हासिल करने का मुख्य कारण इसका सुरक्षा पैकेज और advanced structural design है। लैटिन NCAP द्वारा दिए गए उच्चतम अंक किआ K3 की डिजाइन और तकनीकी उन्नति को दर्शाते हैं, जो न केवल यात्रियों की सुरक्षा को प्राथमिकता देती है, बल्कि कार की स्थिरता और संरचना को भी मजबूत बनाती है। इसके अलावा, किआ K3 में एडवांस्ड इमरजेंसी ब्रेकिंग (AEB) जैसी सुविधाएँ भी हैं, जो शहरी परिस्थितियों में बेहतर प्रदर्शन करती हैं और दुर्घटनाओं को रोकने में मदद करती हैं।

नई बाइक का खास फीचर
2025 KTM 1390 सुपर एडवेंचर S EVO में ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन (AMT) फीचर दिया गया है। यह फीचर राइडर को बाइक को मैन्युअल मोड के साथ ऑपरेट करने या पूरी तरह से ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का चुनाव करने की आज़ादी देता है। AMT ट्रांसमिशन कम स्पीड पर बाइक को चलाने में बेहतरीन कंट्रोल सुनिश्चित करता है, जिससे क्रूज़िंग और ऑफ-रोडिंग के अनुभव को और बेहतर बनाया गया है।

दमदार इंजन और बेहतर परफॉर्मेंस
इस बाइक में अब तक का सबसे पावरफुल इंजन है, जो 1350cc तक पहुंच चुका है। 173 PS की पावर और 145 Nm का टॉर्क आउटपुट इसे एक मजबूत और दमदार राइडिंग अनुभव देता है। इसके साथ ही, यह बाइक यूरो 5+ होमोलॉगेशन स्टैंडर्ड के तहत बनी है, जो इसे पर्यावरण के अनुकूल बनाता है। नई कैमशिफ्ट टेक्नोलॉजी इंजन की पावर और टॉर्क डिलीवरी को और बेहतर बनाती है, जिससे राइडिंग और भी स्मूथ हो जाती है।

सेमी-एक्टिव सस्पेंशन और टायर
KTM 1390 सुपर एडवेंचर S EVO में सेमी-एक्टिव सस्पेंशन टेक्नोलॉजी (SAT) दी गई है, जो बाइक की सेंसिटिविटी को बढ़ाती है और घर्षण को कम करती है। यह तकनीक बाइक को अधिक स्मूथ और आरामदायक बनाती है। इसके अलावा, बाइक के फ्रंट में 19-इंच और रियर में 17-इंच के व्हील्स हैं, जो डनलप मेरिडियन टायर के साथ आते हैं। इन टायरों में खास ‘आइस-एक्स’ ट्रेड पैटर्न है, जो पानी की निकासी में मदद करता है और कच्ची सड़कों पर बेहतर ट्रैक्शन सुनिश्चित करता है।

नई TFT डिस्प्ले और राइडिंग मोड्स
2025 KTM 1390 सुपर एडवेंचर S EVO में 8.8-इंच का नया वर्टिकल TFT डिस्प्ले है, जो राइडिंग के दौरान सभी जरूरी जानकारी को आसानी से दिखाता है। यह डिस्प्ले एंटी-रिफ्लेक्स, एंटी-फिंगरप्रिंट और एंटी-ग्लेयर प्रोपर्टीज से लैस है, जिससे दिन और रात के किसी भी समय इसमें दिखने वाली जानकारी साफ और स्पष्ट रहती है। बाइक में 5 राइडिंग मोड्स — रेन, स्ट्रीट, स्पोर्ट, ऑफरोड और कस्टम — दिए गए हैं, ताकि राइडर अपनी पसंद के अनुसार राइडिंग अनुभव को कस्टमाइज़ कर सके।

सुरक्षा के लिए फ्रंट रडार सेंसर
नई KTM 1390 सुपर एडवेंचर S EVO में सुरक्षा को बढ़ाने के लिए 5वीं पीढ़ी का फ्रंट रडार सेंसर लगाया गया है, जो Bosch द्वारा विकसित किया गया है। यह सेंसर राइडर को संभावित खतरों से सतर्क करता है और ब्रेकिंग क्षमता को बेहतर बनाता है, जिससे राइडिंग के दौरान सुरक्षा सुनिश्चित होती है।

महिंद्रा की नई इलेक्ट्रिक एसयूवी का डिजाइन
महिंद्रा की नई इलेक्ट्रिक गाड़ियाँ भविष्य के डिज़ाइन को ध्यान में रखते हुए तैयार की गई हैं। इन दोनों गाड़ियों में आधुनिक और आकर्षक डिजाइन देखने को मिलेगा। BE 6e और XEV 9e दोनों ही मॉडल्स में विशेष एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स, कनेक्टेड लाइट बार, और ईवी-विशिष्ट फ्रंट फेसिया शामिल होगा। इसके अलावा, इन गाड़ियों का साइड प्रोफाइल स्पोर्टी होगा, जिसमें बड़ी खिड़कियां और स्टेप-रेक्ड फ्रंट विंडशील्ड इसे और भी प्रीमियम लुक देंगे।

महिंद्रा BE 6e और XEV 9e के फीचर्स और ड्राइविंग रेंज
हालांकि महिंद्रा ने अभी तक इन दोनों गाड़ियों के फीचर्स और ड्राइविंग रेंज के बारे में विस्तृत जानकारी नहीं दी है, लेकिन टेस्टिंग के दौरान इनका प्रोडक्शन-रेडी वर्जन देखा जा चुका है। उम्मीद जताई जा रही है कि ये गाड़ियाँ बेहतरीन फीचर्स और लंबी ड्राइविंग रेंज के साथ आएंगी।

संभावित स्पेसिफिकेशन्स
Mahindra BE 6e के बारे में जो जानकारी सामने आई है, उसके मुताबिक यह दो बैटरी ऑप्शन्स के साथ आ सकती है — 60 kWh और 79 kWh। इसमें वैलेओ का इलेक्ट्रिक मोटर हो सकता है, जो 231 एचपी की पावर और 380 एनएम का टॉर्क जनरेट करेगा। इस गाड़ी की अनुमानित ड्राइविंग रेंज 450 से 500 किमी हो सकती है, जो कि एक लंबी रेंज की इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए काफी आकर्षक है।

महिंद्रा की नई गाड़ियों से मुकाबला
महिंद्रा की ये नई इलेक्ट्रिक एसयूवी भारतीय बाजार में पहले से मौजूद Tata Curvv EV जैसी गाड़ियों से प्रतिस्पर्धा करेंगी। इन गाड़ियों के डिज़ाइन और फीचर्स में भी कुछ समानताएँ देखने को मिल सकती हैं, लेकिन महिंद्रा का उद्देश्य ज्यादा एडवांस और बेहतर ड्राइविंग अनुभव देना है। Mahindra XEV 9e और Mahindra BE 6e दोनों ही गाड़ियाँ शानदार डिजाइन, एडवांस फीचर्स और लंबी रेंज के साथ एक नया विकल्प प्रस्तुत करेंगी।

MG Hector Plus 7-Seater Select Pro और Smart Pro: कीमत और इंजन विकल्प

Hector Plus Select Pro की कीमत: 19.71 लाख रुपये (Ex-showroom) तय की गई है। इसका इंजन 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है। और ट्रांसमिशन CVT ट्रांसमिशन है।
Hector Plus Smart Pro की कीमत 20.64 लाख रुपये (Ex-showroom) है, इंजन 2.0-लीटर डीजल इंजन और ट्रांसमिशन 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन है।
दोनों वेरिएंट्स में बेहतरीन पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्प दिए गए हैं, जो ड्राइविंग अनुभव को सहज और बेहतर बनाते हैं।

MG Hector Plus 7-Seater: प्रमुख फीचर्स
इंफोटेनमेंट और कनेक्टिविटी:
दोनों वेरिएंट्स में 14-इंच का HD पोर्ट्रेट इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है, जो वायरलेस Apple CarPlay, Android Auto और i-Smart टेक्नोलॉजी के साथ आता है। यह सिस्टम 75 से ज्यादा कनेक्टेड फीचर्स प्रदान करता है, जो स्मार्ट और कनेक्टेड ड्राइविंग अनुभव को आसान बनाता है।

दूसरे प्रमुख फीचर्स:
वायरलेस फोन चार्जर, पुश-बटन स्टार्ट, की-शेयरिंग फंक्शन और एक ब्लूटूथ चाबी, पावर-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट (Smart Pro वेरिएंट में), लुक और डिजाइन Hector Plus के नए वेरिएंट्स में स्टाइलिश और प्रीमियम लुक है।

बाहरी डिजाइन:
18-इंच के ड्यूल-टोन मशीन्ड अलॉय व्हील्स, एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, फ्लोटिंग टर्न इंडिकेटर्स, एलईडी ब्लेड-स्टाइल कनेक्टेड टेल लैंप है।

इंटीरियर्स:
Smart Pro वेरिएंट में लेदर सीटें, ड्यूल-टोन आर्गिल ब्राउन और ब्लैक थीम है।

वारंटी और सर्विस
MG Hector Plus दोनों वेरिएंट्स को MG Shield प्रोग्राम के तहत एक 3 साल की वारंटी दी जाती है, जिसमें 3 साल की रोडसाइड असिस्टेंस और 3 लेबर-फ्री पीरियोडिक सर्विस भी शामिल है। इसके अलावा, MG Protect प्लान के साथ कवरेज बढ़ाने का विकल्प भी दिया गया है।

EICMA 2024 में पेश की जाने वाली बाइक्स में Royal Enfield की पहली इलेक्ट्रिक बाइक, 2025 KTM 390 Adventure और Hero MotoCorp की नई XPulse जैसी बाइक्स शामिल हैं, जिनकी भारतीय बाजार में जल्द ही लॉन्च होने की संभावना है। आइए, जानते हैं इन बाइक्स के बारे में विस्तार से…

1. Royal Enfield की पहली इलेक्ट्रिक बाइक

Royal Enfield, जो रेट्रो-स्टाइल बाइक के लिए जानी जाती है, अपनी पहली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल पेश करने जा रही है। कंपनी ने हाल ही में इसका टीजर जारी किया है और यह बाइक कई बार टेस्टिंग के दौरान भी देखी जा चुकी है। हालांकि, इस बाइक की बैटरी, मोटर, रेंज और परफॉर्मेंस के बारे में अभी तक अधिक जानकारी सामने नहीं आई है। यह बाइक इलेक्ट्रिक बाइक सेगमेंट में Royal Enfield की नई शुरुआत हो सकती है, और इसे भारतीय बाजार में भी आने की उम्मीद है।

2. 2025 KTM 390 Adventure

KTM की 2025 मॉडल की 390 Adventure भी EICMA 2024 में ग्लोबल लेवल पर पेश की जाएगी। इस बाइक के दो वेरिएंट्स – R और X – लॉन्च होने की संभावना है। KTM की 390 Adventure पहले से ही भारतीय बाजार में एक पॉपुलर मॉडल है, और इसके नए वेरिएंट्स में कई अपडेट्स और नई तकनीक देखने को मिल सकती है। यह बाइक भारतीय रोड कंडीशन्स के लिए एक बेहतरीन विकल्प हो सकती है, और इसके दोनों वेरिएंट्स जल्द ही भारत में भी लॉन्च हो सकते हैं।

3. नई Hero XPulse

Hero MotoCorp इस बार EICMA 2024 में अपनी अपडेटेड XPulse को पेश कर सकती है। इस नई XPulse में एक नया हेडलैंप और अपडेटेड फ्रंट एंड डिज़ाइन देखने को मिलेगा। इसके अलावा, इसमें 210 सीसी लिक्विड-कूल्ड पेट्रोल इंजन भी होगा, जो कि Hero Karizma से लिया गया है। XPulse भारतीय बाजार में एक प्रमुख एडवेंचर बाइक है, और इसके नए मॉडल को भी भारतीय बाइक प्रेमियों से अच्छा रिस्पॉन्स मिल सकता है।

EICMA 2024 टाइमलाइन
EICMA 2024 का आयोजन 5 से 10 नवंबर 2024 तक इटली के मिलान में होगा। इस इवेंट के पहले दो दिन विशेष रूप से कारपोरेट विज़िटर्स के लिए रिज़र्व होंगे, जिसके बाद यह आम जनता के लिए खोला जाएगा। इस दौरान, बाइक निर्माता अपनी नई तकनीक और इनोवेशंस का प्रदर्शन करेंगे। कई प्रमुख बाइक निर्माता और एक्सेसरी कंपनियां भी वर्कशॉप्स और सेमिनार आयोजित करेंगे, जिसमें नई मोटरसाइकिल्स के अलावा नई तकनीक और इनोवेटिव एसेसरीज़ का भी प्रदर्शन किया जाएगा।

1. प्री-क्लीनिंग करें

गाड़ी की सफाई का पहला कदम है प्री-क्लीनिंग। गाड़ी के एक्सटीरियर पर पहले प्रेशर से पानी डालें। इससे उस पर जमी धूल और गंदगी साफ हो जाएगी। गाड़ी के पहियों और ग्रिल पर भी पानी का प्रेशर डालें, ताकि अंदर फंसी गंदगी बाहर आ सके। इस काम के लिए आप प्रेशर वॉशर का इस्तेमाल कर सकते हैं, जो सफाई को जल्दी और अच्छे तरीके से करता है।

2. डिटरजेंट का इस्तेमाल करें
अब गाड़ी के एक्सटीरियर पर डिटरजेंट या शैम्पू लगाएं। यह सुनिश्चित करें कि डिटरजेंट ऐसा हो, जो गाड़ी के पेंट को नुकसान न पहुंचाए। आप यूनिवर्सल क्लीनर का इस्तेमाल कर सकते हैं, जो सभी प्रकार की गंदगी को आसानी से साफ कर देता है। गंदगी को कुछ समय तक डिटरजेंट के साथ रहने दें, फिर प्रेशर से पानी मारें और टॉवल से साफ करें। इससे गाड़ी के जिद्दी दाग भी हट जाएंगे और गाड़ी का लुक चमकदार हो जाएगा।

3. कार को सुखाएं

गाड़ी धोने के बाद उसे अच्छे से सुखाना बेहद जरूरी है। इसके लिए साफ और मुलायम कपड़े का इस्तेमाल करें। पहले पहियों, फिर ग्रिल और रियर बंपर से पानी पोंछें। इसके बाद गाड़ी को धूप में थोड़ी देर के लिए छोड़ सकते हैं, ताकि गाड़ी पूरी तरह से सूख जाए। यह न केवल गाड़ी को अच्छा लुक देता है, बल्कि उसकी चमक भी बनी रहती है।

4. इंटीरियर की सफाई करें

गाड़ी के बाहरी हिस्से की सफाई के बाद, अब इंटीरियर की सफाई का समय है। सबसे पहले गाड़ी से सभी गैर-जरूरी सामान और कचरा बाहर निकालें। फिर फ्लोर मैट्स को बाहर निकालकर अच्छे से झाड़ें और अगर आवश्यक हो, तो उन्हें धो भी सकते हैं। इसके बाद, हल्के गीले कपड़े से गाड़ी के इंटीरियर की सफाई करें। डैशबोर्ड, डोर पैनेल्स और सीट्स को साफ करें ताकि अंदर से भी गाड़ी पूरी तरह से नई दिखे।

5. ब्यूटिफिकेशन करें

अब बारी है गाड़ी को चमकाने की। गाड़ी के बाहरी और अंदरूनी हिस्से को साफ करने के बाद, उसे सुंदर और आकर्षक बनाने का समय है। इंटीरियर में एक अच्छी खुशबू वाला परफ्यूम लगाएं, ताकि गाड़ी में एक ताजगी का अहसास हो। साथ ही, गाड़ी के ग्रिल, बॉडी और अलॉय व्हील्स को चमकाने के लिए कार केयर क्रीम का इस्तेमाल करें। यह क्रीम गाड़ी के सभी बाहरी हिस्सों को एक नया और चमकदार लुक देती है, जिसे आप किसी भी कार केयर स्टोर से खरीद सकते हैं।

‘वन नेशन, वन इलेक्शन’ का आइडिया क्या है?

‘वन नेशन, वन इलेक्शन’ का तात्पर्य है कि संसद, विधानसभा और स्थानीय निकायों के चुनाव एक ही समय पर आयोजित किए जाएं। इसका मतलब यह होगा कि चुनावी प्रक्रिया को एक ही दिन में समेटा जाए, जिससे वोटर एक ही दिन में विभिन्न स्तरों के लिए मतदान कर सकें। केंद्रीय चुनाव आयोग और राज्य चुनाव आयोग की भूमिका का समन्वय इस विचार के केंद्र में है।

इस विचार के संभावित लाभ

1. आर्थिक लाभ और समय की बचत: एक साथ चुनाव होने से बार-बार चुनाव की प्रक्रिया की लागत कम होगी, जिससे सरकारी खजाने की बड़ी बचत हो सकती है। इसके अलावा, सरकारी मशीनरी का समय और संसाधन भी बचेंगे।
2. विकास कार्यों में तेजी: चुनावों के दौरान लागू होने वाली आचार संहिता के कारण विकास कार्य अक्सर प्रभावित होते हैं। एक बार में सभी चुनाव होने से विकास कार्य बिना किसी रुकावट के जारी रह सकते हैं।
3. काले धन पर नियंत्रण: चुनावों के दौरान काले धन का इस्तेमाल एक बड़ा मुद्दा रहा है। एक बार में चुनाव होने से इस पर नियंत्रण पाने में मदद मिल सकती है।
4. प्रशासन में सुधार: एक बार में चुनाव होने से सरकारी विभागों के कामकाज में रुकावट कम होगी, जिससे प्रशासनिक कार्य अधिक कुशलता से हो सकेगा।
5. नीति में सुधार की संभावना: बार-बार चुनावों के दबाव से मुक्त होने पर सरकारें स्थिरता के साथ दीर्घकालिक नीतियों पर ध्यान केंद्रित कर सकती हैं।

इस विचार के खिलाफ तर्क

1. क्षेत्रीय पार्टियों को खतरा: भारत के बहुदलीय लोकतंत्र में क्षेत्रीय पार्टियों का महत्वपूर्ण स्थान है। एक साथ चुनाव होने पर छोटी पार्टियों के लिए अस्तित्व की चुनौती पैदा हो सकती है, क्योंकि बड़ी पार्टियाँ संसाधनों की अधिकता का फायदा उठा सकती हैं।
2. स्थानीय मुद्दे हाशिये पर: लोकसभा और विधानसभा चुनाव अलग-अलग मुद्दों पर होते हैं। एक साथ चुनाव होने से स्थानीय मुद्दों को प्राथमिकता मिलना मुश्किल हो सकता है।
3. चुनाव परिणामों में विलंब: सभी चुनाव एक साथ कराने की स्थिति में चुनाव परिणाम आने में अधिक समय लग सकता है, जिससे नई नीतियों के लागू होने में देरी हो सकती है।
4. संवैधानिक और तकनीकी समस्याएं: एक साथ चुनाव करवाने के लिए संविधान के कई अनुच्छेदों और कानूनों में संशोधन की जरूरत होगी। इसके अलावा, संसाधनों की उपलब्धता भी एक बड़ी चुनौती हो सकती है।

सर्वे और भविष्य की दिशा

हाल ही में किए गए एक सर्वे में यह पाया गया कि यदि एक साथ चुनाव हुए तो 77% भारतीय मतदाता एक ही पार्टी को राज्य और केंद्र दोनों के लिए वोट देने के पक्ष में हो सकते हैं। प्रधानमंत्री के भाषण से लगता है कि सरकार इस विचार को गंभीरता से ले रही है, और इसके लागू होने की संभावना पर गंभीरता से विचार किया जा रहा है।

‘वन नेशन, वन इलेक्शन’ का विचार एक नया प्रयोग हो सकता है, जो भारतीय राजनीति को एक नई दिशा दे सकता है। हालांकि, इसके कार्यान्वयन में कई चुनौतियाँ और दुविधाएँ भी हैं, जिन पर विचार करना आवश्यक है।

एथनॉल की कीमतों में बढ़ोतरी: सरकार की नई योजना

सरकार पेट्रोल में 20 फीसदी एथनॉल मिलाकर ईंधन को सस्ता करने की कोशिश कर रही है। साथ ही, वह एथनॉल की कीमतें बढ़ाकर किसानों और मिलों को प्रोत्साहन देने पर विचार कर रही है। जल्द ही एथनॉल की कीमतों में बढ़ोतरी हो सकती है।

किसानों को मिलेगी आर्थिक राहत

सरकार ने एथनॉल की कीमतों में वृद्धि के प्रस्ताव को गंभीरता से लिया है। यह वृद्धि गन्ने के उचित मूल्य को ध्यान में रखते हुए की जाएगी। इसका उद्देश्य किसानों को बेहतर मूल्य प्राप्त कराना और उनके आर्थिक स्थिति को सुदृढ़ बनाना है। एथनॉल की कीमतों में वृद्धि से चीनी मिलों को भी लाभ होगा, जो उन्हें गन्ना किसानों का बकाया चुकाने में मदद करेगी।

वर्तमान में, गन्ने के रस से उत्पादित एथनॉल की कीमत 65.61 रुपये प्रति लीटर है। ‘बी-हेवी’ और ‘सी-हेवी’ गुड़ से उत्पादित एथनॉल की दरें क्रमशः 60.73 रुपये और 56.28 रुपये प्रति लीटर हैं। सरकार का लक्ष्य है कि एथनॉल की कीमतों में उचित बढ़ोतरी से किसानों की आय में सुधार हो और चीनी मिलों की वित्तीय स्थिति को भी मजबूत किया जा सके।

हरित ऊर्जा की दिशा में महत्वपूर्ण कदम

पेट्रोलियम मंत्रालय के संयुक्त सचिव की अध्यक्षता वाली समिति ने इस प्रस्ताव पर पहले ही एक दौर की चर्चा कर ली है। इसके तहत, सरकार का लक्ष्य 2025-26 तक पेट्रोल में 20 प्रतिशत एथनॉल मिलाने का है। एथनॉल की कीमतों में संशोधन इस लक्ष्य को पूरा करने के लिए एक महत्वपूर्ण कदम हो सकता है।

सहकारिता मंत्री अमित शाह ने हाल ही में जैव ईंधन निर्माण के लिए एक बहुआयामी दृष्टिकोण अपनाने की बात की थी। उनका कहना है कि भारत 2030 की समयसीमा से पहले ही 2025-26 तक 20 प्रतिशत एथनॉल मिश्रण लक्ष्य प्राप्त कर लेगा। यह भारत की हरित ऊर्जा प्रतिबद्धताओं को पूरा करने में भी सहायक होगा।

मिश्रण लक्ष्यों की प्रगति

आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, भारत में एथनॉल मिश्रण जुलाई 2024 तक 13.3 प्रतिशत तक पहुंच चुका है, जो कि 2022-23 सत्र में 12.6 प्रतिशत था। देश की कुल एथनॉल उत्पादन क्षमता वर्तमान में 1,589 करोड़ लीटर है। पेट्रोलियम विपणन कंपनियों ने 2023-24 सीजन के दौरान मिश्रण के लिए 505 करोड़ लीटर एथनॉल खरीदी है।

अर्थव्यवस्था को मिल रही मजबूती

एथनॉल की कीमतों में संभावित वृद्धि किसानों और चीनी मिलों दोनों के लिए एक आर्थिक संजीवनी हो सकती है। यह कदम न केवल किसानों की वित्तीय स्थिति को बेहतर बनाएगा, बल्कि देश की ऊर्जा सुरक्षा को भी मजबूत करेगा। सरकार का यह प्रयास गन्ना किसानों की खुशहाली और देश के हरित ऊर्जा लक्ष्यों की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम साबित होगा।

टेंडर रद्द होने का कारण

वंदे भारत ट्रेनों के निर्माण के लिए जारी किए गए टेंडर पर विवाद सामने आया है। एल्सटम इंडिया के एमडी, ओलिवर लुइसन ने मनीकंट्रोल को बताया कि टेंडर में वित्तीय मुद्दों के कारण समस्या उत्पन्न हुई। वंदे भारत ट्रेनों के लिए एलुमिनियम बॉडी बनाने को लेकर बातचीत चल रही थी, लेकिन भारतीय रेलवे ने अंततः इस टेंडर को रद्द कर दिया। एल्सटम ने कीमतों को कम करने पर विचार करने की पेशकश की थी, लेकिन रेलवे ने इस प्रस्ताव को अस्वीकार कर दिया।

फ्रांस की कंपनी की कीमतों को लेकर असहमति

रेलवे अधिकारियों के अनुसार, फ्रांसीसी कंपनी ने प्रति ट्रेन 150.9 करोड़ रुपये की कीमत मांगी थी, जो रेलवे के बजट से अधिक थी। रेलवे ने इसे 140 करोड़ रुपये तक लाने की बात की थी, और दबाव के चलते एल्सटम ने 145 करोड़ रुपये पर डील फाइनल करने की पेशकश भी की थी। हालांकि, यह कीमत 30,000 करोड़ रुपये में 100 वंदे भारत ट्रेनों के निर्माण के लिए तय की गई थी। पहले वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों का हर वैगन 120 करोड़ रुपये में बनाने का टेंडर पहले ही फाइनल हो चुका था।

रेलवे को मिलेगा अतिरिक्त समय

रेलवे अधिकारियों ने बताया कि इस टेंडर के रद्द होने से रेलवे को अपनी कीमतों का पुनः आकलन करने का मौका मिलेगा। इसके साथ ही, बिडिंग कंपनियों को अपने प्रस्तावों को समझने और सुधारने का मौका मिलेगा। अगले टेंडर में अधिक कंपनियों को शामिल करने की योजना है, जिससे प्रतिस्पर्धा बढ़ेगी और लागत में कमी आ सकती है। इस बार केवल दो कंपनियों ने बिड लगाई थी। टेंडर के तहत 13,000 करोड़ रुपये रैक की डिलीवरी पर और 17,000 करोड़ रुपये अगले 35 साल में रखरखाव के लिए प्रदान किए जाने थे।

नई फसल किस्मों का अनावरण

प्रधानमंत्री मोदी ने भारतीय कृषि अनुसंधान संस्थान के परिसर में आयोजित एक विशेष कार्यक्रम में 109 नई फसल किस्मों का अनावरण किया। इनमें 61 प्रकार की फसलें शामिल हैं, जिनमें से 34 किस्में खेत की फसलों की हैं और 27 किस्में बागवानी फसलों की हैं। यह नई पहल किसानों को अधिक उपज प्राप्त करने और पर्यावरण पर सकारात्मक प्रभाव डालने में मदद करेगी।

प्रधानमंत्री मोदी ने कार्यक्रम के दौरान कहा, “ये नई फसल किस्में भारतीय किसानों के लिए एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हैं। इनसे न केवल उनकी उपज बढ़ेगी, बल्कि कृषि के क्षेत्र में सुधार भी होगा। यह कदम हमारी सरकार की कृषि क्षेत्र में सुधार की दिशा में उठाया गया महत्वपूर्ण कदम है।”

नई फसल किस्मों का लाभ

प्रधानमंत्री मोदी ने नई फसल किस्मों के महत्व पर चर्चा करते हुए बताया कि ये किस्में जलवायु परिवर्तन के प्रति अधिक सहनशील हैं और पर्यावरण पर सकारात्मक प्रभाव डालती हैं। किसान इन किस्मों के माध्यम से कम लागत में अधिक उत्पादन प्राप्त कर सकेंगे।

उन्होंने कृषि में वेल्यू एडिशन के महत्व पर भी जोर दिया और कहा कि ये नई किस्में किसानों की आर्थिक स्थिति में सुधार करने के साथ-साथ फसल की गुणवत्ता भी बढ़ाएंगी। किसानों ने इन नई किस्मों की सराहना करते हुए कहा कि ये उन्हें उनकी कृषि प्रथाओं को आधुनिक बनाने और आर्थिक लाभ प्राप्त करने में मदद करेंगी।

पौष्टिक भोजन और प्राकृतिक खेती पर जोर

प्रधानमंत्री ने अपने संबोधन में बाजरे की बढ़ती लोकप्रियता और पौष्टिक भोजन की ओर बढ़ते रुझान पर भी चर्चा की। उन्होंने कहा कि लोग अब अधिक पौष्टिक और स्वास्थ्यवर्धक खाद्य पदार्थों की ओर रुझान दिखा रहे हैं।

इसके साथ ही, पीएम मोदी ने प्राकृतिक खेती और जैविक खेती के लाभों पर भी चर्चा की। उन्होंने बताया कि कैसे जैविक खाद्य पदार्थों की मांग में तेजी से वृद्धि हो रही है और इस दिशा में सरकार द्वारा उठाए गए कदमों की भी सराहना की। किसानों ने प्राकृतिक खेती को प्रोत्साहित करने के लिए सरकार द्वारा किए गए प्रयासों की प्रशंसा की और इसके माध्यम से अपने कृषि कार्यों में सुधार की उम्मीद जताई।

किस्मों की विस्तृत जानकारी

खेत की फसलों में शामिल हैं:

• बाजरा: पोषण से भरपूर, सूखा सहनशील किस्में।
• चारा फसलें: पशुधन के लिए उपयोगी पौधे।
• तिलहन: तेल उत्पादन के लिए महत्वपूर्ण फसलें।
• दलहन: प्रोटीन की मुख्य स्रोत।
• गन्ना: चीनी उत्पादन के लिए आवश्यक फसल।
• कपास: वस्त्र उद्योग के लिए महत्वपूर्ण फसल।
• फाइबर: विभिन्न उपयोगों के लिए उपयुक्त फसलें।

बागवानी फसलों में शामिल हैं:

• फलों की किस्में: उच्च गुणवत्ता वाले और अधिक उत्पादन देने वाली।
• सब्जियों की किस्में: बेहतर स्वाद और पोषण के लिए।
• बागान फसलों की किस्में: बेहतर वृद्धि और उत्पादन के लिए।
• कंद फसलों की किस्में: विभिन्न प्रकार की उपयोगी कंद फसलें।
• मसालों की किस्में: स्वाद और गुणवत्ता में सुधार के लिए।
• फूलों और औषधीय फसलों की किस्में: सजावट और चिकित्सा के लिए।

इस नई पहल से भारतीय कृषि क्षेत्र में नवाचार और सुधार की उम्मीदें हैं। प्रधानमंत्री मोदी के इस प्रयास से न केवल किसानों की आय में सुधार होगा, बल्कि भारतीय कृषि को भी वैश्विक मानकों के अनुसार सुधारने में मदद मिलेगी।